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Reciben familias en Janos 20 refrigeradores solares y equipamiento

Impactarán en la calidad de vida de los pobladores de la comunidad de Altamirano, municipio de Janos, Chihuahua.

El Colegio Nacional de Ingenieros Industriales acompañó al Departamento de Desarrollo Comunitario el cual trabaja bajo el mando del DIF Nacional, Estatal y Municipal, en la entrega de 20 refrigeradores solares con el equipamiento correspondiente para su funcionamiento en la localidad de Altamirano, municipio de Janos, Chihuahua.

La entrega se hizo en el marco del programa promovido por el DIF Nacional y que gestiona las entregas a la población por medio de las instancias estatales y municipales, brindando atención a alrededor de una docena de localidades consideradas con un alto grado de vulnerabilidad.

Sobre la entrega, el ingeniero Salvador Antonio Pérez Herrera, integrante del Conaii, compartió la experiencia de acudir a la comunidad de Altamirano en el municipio de Janos cuyo principal propósito fue la entrega de paneles solares, baterías, postes de instalación, e incluso material para la instalación del sistema de refrigeradores; y verificar su correcta instalación para el funcionamiento, incluyendo equipo como una planta de luz y soldadora y herramientas para realizar los trabajos de instalación.

“En esta experiencia partimos de la ciudad el lunes 5 de julio a las 6:00 horas de las instalaciones del DIF Municipal, en dos camionetas, donde se llevaron los recursos antes mencionados para el funcionamiento del sistema de 20 refrigeradores que fueron entregados y claro los recursos para la respectiva visita ”, descrito.

Fueron recibidos por el presidente municipal de Janos, Sevastián Pineda Acedo, y su esposa, la presidenta del DIF Municipal de Janos, Zayonahara Inzunza Ortega.

“El señor Sevastián -“ El Titi ”-, era abordado por diferentes personas a pie, a caballo o en vehículos y se ponía a platicar con tranquilidad con ellos sobre situaciones de su comunidad. La señora Zayonahara es una persona muy activa, con mucha disponibilidad para el trabajo, platicadora, dinámica y buen trato con toda la comunidad, se nota el aprecio hacia ambos ”, destacó el ingeniero Pérez Herrera.

La comunidad de Altamirano, cuenta con aproximadamente 125 casas habitación con un promedio de cinco miembros por familia; se localiza a 98 kilómetros de la cabecera de Janos y el trayecto es de cuatro horas en vehículo.

La entrega enfrentó algunos retos, como el camino de terracería del que los últimos cuarenta kilómetros son muy difíciles de transitar; para cruzar el Río de Janos hay que pasar en varios segmentos, el último con mayor flujo de agua.

Este paso del río tiene una placa de cemento de unos ocho metros de largo, tres metros de ancho y profundidad de un metro aproximadamente, del que al parecer, no tiene varillas en su armado, pues al regresar se desprendió un trozo de la placa y como él agua estaba arriba del nivel, no se percibía esta falla, que con el tiempo va desgastando el agua y es la parte que más enfrentaba la presión, haciendo lentamente las fisuras internas, hasta que llegó el rompimiento.

“Lo más emotivo fue la entrega de los refrigeradores por la felicidad de las familias al ver por fin llegar este momento tan anhelado de poder conservar sus alimentos y contar con recursos que mejoran sus vidas”, finalizó Salvador Antonio Pérez Herrera.

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Renta de Salas para Eventos

Como todos conocemos , gracias al trabajo arduo de nuestros anteriores compañeros , el colegio cuenta con sus instalaciones en la calle Washington #217 , en la Av. Panamericana , contamos actualmente con una sala para renta en la cual se pueden realizar desde capacitaciones para cursos referentes a la ingenieria industrial y de igual manera de renta abierta al público .

La sala actualmente cuenta con una capacidad para 30 personas con la sana distancia de 1.5 metros , esta capacitada con mesas , sillas comodas , pizarrón y pantalla , asi como contamos también con disponibilidad de estacionamiento para los asistentes.

Para mayores informes comunicarse al número 6142444264

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Buscan convertir relleno sanitario en ecoparque

El Colegio Nacional de Ingenieros Industriales propone que los residuos inorgánicos se reciclen o se usen para producción de hidrógeno

CHIHUAHUA/ DOMINGO 11 DE JULIO DE 2021

El Colegio Nacional de Ingenieros Industriales propuso la creación de un ecoparque, en sustitución del actual relleno sanitario, en el que se procesen los residuos inorgánicos de forma aprovechable a través del reciclaje; los inorgánicos inertes para producción de hidrógeno y con este energía eléctrica; y la basura orgánica para convertirla en gas metano a través de un biodigestor también para producir electricidad.

De manera, el municipio de Chihuahua podría generar su propia energía eléctrica para alimentar el sistema de alumbrado, y generar una economía circular a través del reciclaje de los residuos no orgánicos, detalló el ingeniero Antonio Sandoval Olivas, integrante del Conaii.

“El relleno sanitario está saturándose, y requiere que se ponga un área verde. Lo correcto es hacer un ecoparque donde se selecciona la basura orgánica e inorgánica, y la basura inorgánica que viene siendo papel, cartón, plásticos, vidrios, es reciclable, aprovechable. Hay basura inorgánica inerte como las llantas que pueden reciclarse para otro uso, o se poner en un dispositivo que produce hidrógeno, y con éste, energía eléctrica, y la basura orgánica se coloca en un digestor para producir gas metano, para producir electricidad, y los residuos de la basura orgánica, es composta o fertilizante ”, manifestó.

Realizando este tipo de procesamiento de residuos, lo único que iría al relleno números los residuos de la basura inorgánica inerte, realmente es muy poco y no produce gases, olores, ni lixiviados, de esta manera se hace de la basura un negocio, y resuelve un problema que agobia a la ciudad de Chihuahua, ya que con el funcionamiento actual hay producción de malos olores, gases y ocasionalmente incendios que amenazan a los fraccionamientos cercanos.

“Es un negocio que tiene asegurada la materia prima, porque Chihuahua produce mil 100 toneladas al día. Lo ideal sería que la basura fuera seleccionada desde las casas, en

plásticos, metales, basura orgánica, para avanzar en el proceso ”, acotó el ingeniero Sandoval.

Sobre el proceso de la cultura del reciclaje, el ingeniero industrial precisa que idealmente debería empezar a impartirse desde el nivel educativo de preescolar, para que los niños se formen en la práctica de la clasificación de basura.

“Este proceso de separación inorgánica, plástico, papel, cartón, metales y vidrio, es un gran negocio que es el ecoparque”, subrayó.

Aunque dijo desconocer el monto de la inversión para establecer el ecoparque, mencionó que para este tipo de financiamientos hay organismos internacionales que apoyan, e incluso puede haber personas o empresas de la iniciativa privada deseada y se puede hacer una asociación pública privada.

“La electricidad que se produce se vende y se podría usar en el alumbrado público del municipio. Se requiere solucionar el problema de manera integral, porque el actual relleno es una solución a medios, pero causa otros problemas como la contaminación de los mantos freáticos, entre otras consecuencias. El costo de operación es autosustentable, es un gran negocio el de la basura ”, afirmó.

El ingeniero Sandoval finalizó diciendo que el Colegio Nacional de Ingenieros Industriales analiza presentar el proyecto al presidente municipal electo, Marco Antonio Bonilla Mendoza, y destacó que el acercamiento se realizaría de una manera desinteresada, con la finalidad de contribuir con la ciudad de Chihuahua desde el cuerpo colegiado, en un proyecto que, de aprobarse, representaría una solución de fondo al tema de la disposición de basura.

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Ingeniería Sustentable

“Piensa globalmente, pero empieza localmente”

Por: Jorge Uvalle / Cofundador y Director de FLC Global
Twitter @jorgeuvalle LinkedIN: Jorge Uvalle

El pasado 9 de Marzo de 2018, tuve la oportunidad de participar junto con otros oradores, con una ponencia de 5 minutos, durante el II Foro Binacional de Liderazgo Global 2018 en el Consulado General de México en El Paso TX. El evento fue organizado por el Club Toastmasters de Ciudad Juárez, y asistieron miembros de esta organización de los estados
de Chihuahua, Nuevo México y Texas. El tema que compartí fue la importancia de un Liderazgo Global Socialmente Responsable, ya que “cada líder global tiene un impacto local, y cada líder local tiene un impacto global”, y todos los seres humanos compartimos la misma casa común, el “Planeta Tierra”, y en estos tiempos nos estamos jugando el futuro del planeta y de la humanidad.
Sin embargo para lograr esta misión, debemos trabajar con nuevos sistemas de Producción y Consumo Responsable, y es ahí donde entra la Ingeniería Sustentable, una nueva tendencia de la industria, que se refiere a la integración de consideraciones sociales, ambientales y económicas en los métodos de diseño de sistemas de productos, procesos y energía. Además, la Ingeniería Sostenible fomenta la consideración del ciclo de vida
completo del producto y el proceso durante el esfuerzo de diseño. La intención es minimizar los impactos ambientales a lo largo de todo el ciclo de vida y, al mismo tiempo, maximizar los beneficios para las partes interesadas sociales y económicas.**1
Por tal motivo, en esta ocasión les comparto 4 pasos para aplicar la Ingeniería Sostenible
en sus empresas:

  1. Obtener una comprensión profunda de los principios holísticos de la ecología industrial, la eficiencia de los recursos, el diseño ecológico, la gestión de riesgos y el consumo y la producción sostenibles.
  2. Comprender los marcos ambientales y de sostenibilidad en el desarrollo sostenible corporativo y regional.
  3. Tener un conocimiento experto en métodos y herramientas de evaluación de la sostenibilidad, como la evaluación del ciclo de vida, el análisis del flujo de materiales, la huella ambiental y el análisis de entrada-salida.
  4. Trabajar en soluciones para problemas importantes: cambio climático, disponibilidad de agua, futuro de la energía, gestión de residuos y vida con bajas emisiones de carbono, etc. 2*** ***—-De igual manera, también les comparto algunos de los aspectos que diferencian los enfoques tradicionales y sostenibles en ingeniería:3**

Enfoques de Sostenibilidad en Ingeniería

Ingeniería tradicionalIngeniería Sostenible
Considera el objeto o procesoConsidera todo el sistema en el que se usará el objeto o proceso.
Se enfoca en problemas técnicos.Considera problemas técnicos y no técnicos de forma sinérgica.
Resuelve el problema inmediato.Se esfuerza por resolver el problema para un futuro infinito (¿para siempre?).
Considera el contexto local.Considera el contexto global.
Asume que otros tratarán asuntos
políticos, éticos y sociales.
Reconoce la necesidad de interactuar con los
expertos en otras disciplinas relacionadas con el problema.

¿Qué tipo de Ingenieros seguirías y apoyarías?
«Juntos podemos hacerlo realidad, una comunidad a la vez, pensando globalmente pero comenzando localmente».
¿Y tú que estás haciendo?

_________________________________________________

BIBLIOGRAFIA

1)https://www.rit.edu/kgcoe/program/sustainable-engineering

2)https://www.engineering.unsw.edu.au/civil-engineering/sustainable-engineering
3 ) https://www.e-education.psu.edu/eme807/node/688

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La iluminación centrada en el ser humano

En un futuro próximo, la temperatura de color y la iluminancia de la luminaria LED u OLED regulable en red y regulable se controlarán de forma manual o autónoma para la iluminación centrada en el ser humano. La decisión del nivel de atenuación y temperatura de color es esencial para la iluminación centrada en el ser humano en los diversos entornos. Antes de predecir y decidir el nivel, la temperatura de color y la luz ambiental en los distintos entornos de oficina deben medirse durante períodos específicos para comprender el entorno de iluminación alrededor de los humanos.

     Este trabajo propone la medición del estado del arte basada en IoT (Internet of Things) incluyendo la computación en la nube. La temperatura del color y la luz o iluminancia ambiental se detectan, se transfieren al servidor en la nube, se recopilan como big data y se analizan en la computación en la nube con Python. El resultado proporciona la correlación de la temperatura del color y la iluminancia entre la iluminación del lugar de trabajo de la oficina alrededor de humanos y la luz del día alrededor de la ventana con el análisis de macro datos.

     La actividad metabólica, hormonal y de conducta de nuestro organismo sigue un ritmo diario llamado ritmo circadiano (o ciclo circadiano) y la luz tiene mucho que ver en él.

     Somos seres rítmicos. Todas nuestras funciones biológicas –desde el patrón del sueño hasta la secreción de hormonas, la regeneración de células o la actividad cerebral– varían de acuerdo con cambios ambientales. Estos cambios se producen en intervalos regulares cercanos a las 24 horas. Por eso llamamos ritmo circadiano (del latín circa dies, cercano a un día) al timing diario que sigue nuestro reloj biológico.

     La luz del Sol y la utilización de luz artificial definen funciones fisiológicas del cuerpo humano. El cuerpo interpreta la luz de acuerdo a su temperatura de color, que en la luz del Sol varía a lo largo del día. En el exterior la mayor parte de luz natural contiene azul, lo que para el cuerpo significa que es de día. Las luces azules actuales, presentes en luminarias y en dispositivos móviles, hacen que el organismo tenga la misma sensación de mantenerse despierto, aunque sea de noche.

     Esto es un claro ejemplo de cómo el organismo puede confundirse, no diferenciar el día de la noche, desorientarse y el difícil acoplamiento al sueño, lo que puede derivar en estrés o hábitos como alcoholismo, tabaquismo, adicción a la cafeína, además de la alteración de algunas funciones fisiológicas y la aparición de enfermedades del sueño, obesidad, diabetes, depresión, trastorno bipolar y afectivo estacional, entre otros

Ing. Fuad Georges Farah Piñón

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LA ERGONOMÍA Y LA INGENIERÍA KANSEI

Nosotros como consumidores, nos encontramos con productos y servicios de distinta índole, pero, ¿qué nos impulsa a comprar?, ¿el precio, el diseño, lo funcional? La mayoría de las ocasiones que realizo análisis de puestos de trabajo, me he encontrado que no están adecuados a los usuarios, y con esto me refiero tanto a mobiliario, como a objetos.

     Si hacemos una retrospectiva y un análisis más allá del precio, el diseño o lo funcional, deberíamos de considerar lo “emocional”. Para eso, es necesario utilizar técnicas de diseño que se centren en investigar las necesidades del usuario, para de ahí, integrarlas al producto que se va a diseñar y cumplir con sus expectativas. De aquí, el tema del cual me referiré en este artículo.

     En esta ocasión me refiero a tres métodos; el Diferencial Semántico (DS), el método Kano y la ingeniería Kansei.

Diferencial Semántico (DS)

     Creado por el investigador social Charles Osgood en 1957, quien se ve influido por el conductismo, centrando su estudio de las actitudes por medio del lenguaje, en el cual, destaca dos significados particulares: El significado denotativo y el significado connotativo.

     El objetivo de esta técnica es obtener datos cuantitativos que permitan alcanzar una medida objetiva del significado psicológico que para el sujeto suponen una serie de conceptos. opinión subjetiva del mismos. Las dos aportaciones principales de esta técnica, Osgood las denominó, espacio semántico y distancia semántica, las cuales permiten cartografiar las experiencias que el usuario tiene con el uso de un producto o sus expectativas y deseos en relación con los atributos del mismo

Método Kano

     A finales de la década de 1970, el académico japonés Norikai Kano de la Universidad de Tokio, amplió el concepto de calidad donde solo existía “bueno” o “malo”. Kano propone que se clasifiquen las preferencias de los consumidores en vrias categorías según los siguientes aspectos:

  • Factores atractivos o de entusiasmo, son los atributos del producto que proporcionan satisfacción al cliente cuando están presentes, pero al mismo tiempo, no causan insatisfacción cuando no están presentes.
  • Factores lineales o normales, Son las características que provocan en el cliente, satisfacción cuando están presentes e insatisfacción cuando no lo están.
  • Factores imprescindibles, básicos o que “deben estar”, son los atributos que se dan por sentado que están presentes, y si no lo están crean insatisfacción en el consumidor.
  • Factores indiferentes, se refiere a los atributos que no son percibidos como ni buenos ni malos, y, por lo tanto, no van a crear ningún tipo de emoción al cliente.
  • Factores de rechazo, son los que cuando están presentes, el cliente los percibe como negativos

Ingeniería KANSEI

     El Dr. Mitsuo Nagamachi es el creador de esta metodología, la cual, se basa en cinco puntos principales:

  1. Elección del dominio, en el cual, debemos elegir el producto que se pretende estudiar, el mercado al que va dirigido el producto, etc…
  2. Espacio semántico, nos dice que debemos buscar las emociones o kanseis asociadas al producto, como ejemplo de kanseis: juvenil, atractivo, moderno, bonito, original, familiar, etc…, en este punto es donde se relaciona con el método de Charles Osgood, el diferencial semántico (DS), tratando los datos por diversos análisis estadísticos.
  3. Espacio de propiedades, Se incluyen todas las propiedades del producto con las que se quiere producir emociones en el usuario, siendo las más relevantes con la estética del producto, un ejemplo sencillo es la división de la propiedad “tamaño” y en sub-propiedades como “grande”, “mediano” o “pequeño”.
  4. Síntesis, Se establece y cuantifica la relación existente entre cada una de las propiedades y niveles que poseen los productos analizados y los kanseis elegidos y valorados, consiguiendo una conexión entre los atributos del producto y los requerimientos subjetivos de los usuarios.
  5. Construcción del modelo, identificando las propiedades y niveles, ya se puede diseñar el producto que se desea, solo es necesario elegir el nicho de mercado, o bien, elaborarlo ya teniendo definido al usuario.

    Como ejemplo de aplicación de esta ingeniería Kansei, y combinándolo con la ergonomía, resultó este interesantísimo producto que tiene las tres cualidades que debe de tener un diseño ergonómico; estético, funcional y ajustable.

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Ergonomía en vehículos

     Es muy común que para trasladarnos utilicemos un vehículo automotor, o al comprar uno, generalmente nos subimos en él y lo conducimos, pero lo que no tomamos en cuenta es la manera en que nos posicionamos en ese vehículo. Me refiero a la postura que adquirimos al sentarnos y conducir. Sin embargo, al acabar el día o al terminar la semana (dependiendo del tiempo en el que permanezcamos en él) sentamos dolor en la espalda, el cuello, brazos, etc. y no sabemos el porqué.

     El conducir bajo una mala postura nos crea Trastornos Musculo-Esqueléticos (TME), y al conducir, me refiero no solo a las posturas, también a los alcances y holguras que aplicamos dentro del automóvil, alcances en cuanto a si volteamos a buscar algo en el asiento trasero, o al agacharnos a buscar algo al piso, en fin, son algunos de los motivos donde nos podemos dañar.

     Yo recomiendo seguir los siguientes pasos para conducir de una manera segura y evitar estos TME:

  • Asegure tomar el volante en una posición (observando las manecillas del reloj) donde la mano izquierda esté a las 9 y la derecha a las 3.
  • Ajuste el reposacabezas a la superior de su cabeza, esto, con el fin de evitar un “efecto latigazo” en un momento dado de un choque o impacto.
  • El cinturón de seguridad debe estar posicionado a la altura de las caderas (que es donde está localizada la parte ósea más fuerte).
  • Ajustar la altura del volante a manera de que sus brazos queden un poco flexionados.
  • El respaldo debe quedar ligeramente reclinado.
  • Las orillas del asiento no deben ser muy altas, ya que tanto al subirnos como al bajarnos, la pierna sufre una compresión, que, al momento de realizarlo constantemente, puede perjudicarnos la circulación y crear tendinitis.
  • El cuerpo debe quedar bien posicionado en el asiento, para que al momento de frenar no se levante, ya que podríamos adquirir una contractura en la parte baja de la espalda.
  • Al momento de pasar un bordo, procurar pasarlo con ambas ruedas a la vez, ya que esto puede ocasionar un esguince cervical.
  • El volante, el respaldo y el asiento deben ser ajustables.

     Estamos a sus órdenes. Ofrecemos cursos y asesoría para sus flotillas.

Ing. Fuad Georges Farah Piñón

contacto@ergoinova.com.mx